临沂条形码申请

临沂条形码申请

衡阳条形码颜色设置方法：

条码扫描器是根据条码的颜色反差 (Color Contrast) 而识别，因此以黑白颜色配搭效果最好。

颜色使用须知如下：

1. 条纹使用深色，空白位用浅色。

2. 条纹使用冷色，例如黑色、蓝色、绿色、靛蓝色。

3. 空白位使用暖色，例如白色、红色、橙色、黄色。

4. 红色只能使用于空白位置，不能用于条纹。

5. 如要印在透明包装上，建议加上底色。

6. 避免使用反光物料，例如金色、银色、铝质物料。

7. 条纹使用实色。

8. 必须确实有足够的油墨密度，以防有空隙。

9. 不应倚靠产品的内容提供颜色反差。

物流条码标准体系只是物流条码体系的一个组成部分，也是极其重要的一个组成部分。在国际贸易中，物流条码标准体系已基本成熟，并随着世界经济的发展而日趋完善。我国也已经制定出了许多相关标准，可以据此建立物流条码标准体系，但还有待进一步完善。物流条码标准体系包括：码制标准、应用标准、产品包装标准。

（1）码制标准条码的码制是指条码符号的类型，每种类型的条码符号都是由符合特定编码规则的条和空组合而成，都有固定的编码容量和条码字符集。虽然，现在正在使用的条码码制有很多种，但国际上公认的物流条码只有三种，即EAN13码、交插25码和EAN/UCC128条码，这三种码制基本上可以满足物流条码体系的应用要求。

（2）条码应用标识是指一组用条码表示的数据，用来表示贸易单元的相关信息，它由应用标识符和数据两部分组成，通常不包含校验符。它是一个开放的标准，可根据用户的要求，随时定义新的应用标识符。应用标识符是用于定义条码数据域的前缀。每个应用标识符由2～4个数字构成。使用应用标识符，可以将很多不同内容的数据元表示在一个条码符号中。不同的数据域间无须分隔，既节省空间，又为计算机的数据处理创造了条件。

（3）产品包装标准物流条码的使用是为了实现物流过程中各个环节的数据共享，通过物流条码数据的收集、反馈来提高整个物流系统的经济效益，为了更好地实现这一目标，物流条码标准体系就应该具有相应的包装标准。为了便于运输和仓储，物流单元一般体积比较大，包装选材更坚硬，表面较粗糙。因此，物流条码应该符合物流单元包装的特点，选择适当的位置，以便于识读。对于不同码制的代码，在国家标准中都有具体的要求，来保证条码符号的质量。我国已经制定了《GB/T14257—93：通用商品条码符号位置》国家标准和《GB/T14258—93：条码符号印刷质量的检测》国家标准，可以作为物流条码标准体系的引用标准。

放大系数是条码设计尺寸与条码标准板尺寸的比值，由于条高的截短会影响条码符号的识读，因此不应随意截短条高。

不同放大系数所对应的模块宽度、EAN-13/UPC-A、EAN-8的主要尺寸如表1所示，UPC-E商品条码与放大系数的对应关系如表1所示。表1放大系数与模块宽度、商品条码符号主要尺寸对照表单位：毫米表2放大系数与UPC-E商品条码符号主要尺寸对照表单位：毫米

ITF-14条码符号的放大系数范围为0.625～1.200。条码符号的大小随放大系数的变化而变化。当放大系数为1.00时，ITF-14条码符号各个部分的尺寸如图1所示。条码符号四周应设置保护框。保护框的线宽为4.8mm，线宽不受放大系数的影响。下图为ITF-14条码符号（放大系数为1.000）。图1 ITF-14条码符号尺寸示意图单位：毫米

UCC/EAN-128条码符号的放大系数范围为0.50～0.84，在物流单元标签上，UCC/EAN-128条码的最小放大系数为0.50。条码符号的条高应大于或等于32mm，其中，供人识读的字符包括发货人、收货人、地址和公司等信息，高度不小于3mm。符号的实际高度应根据具体的要求确定。左右侧空白区的宽度不小于10个模块宽。

不同放大系数的条码，它们的尺寸误差要求也不同。放大系数越小，尺寸误差要求越严。0.85以下放大系数的条码大多数印刷厂印刷质量都得不到保证，因此建议企业不要采用0.85以下放大系数的条码。如只是高度尺寸不够，则可以用不减小条码放大系数而在印刷制版时适当截去部分条高的方法来解决。由于条码识读器性能的提高，截去部分条高一般不会影响扫描识读。